超限貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸流程

發(fā)布時(shí)間：

2020-09-05

超限貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸流程

　　超限貨物運(yùn)輸的運(yùn)輸流程

　　托運(yùn)與承運(yùn)

　　大型物品托運(yùn)人(單位)將貨物交給獲得大型物品運(yùn)輸業(yè)務(wù)資格的運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者或其代理商。托運(yùn)人必須如實(shí)填寫(xiě)(托運(yùn))賬單上的大物品的名稱，規(guī)格，數(shù)量，重量和重量。出發(fā)日期，收貨人和發(fā)貨人的詳細(xì)地址以及運(yùn)輸過(guò)程中的注意事項(xiàng)。如果未按照上述要求處理托運(yùn)貨物或未清楚填寫(xiě)運(yùn)單，托運(yùn)人應(yīng)對(duì)由此引起的任何運(yùn)輸事故承擔(dān)全部責(zé)任。

　　貨物運(yùn)輸是指承運(yùn)人為接受運(yùn)輸業(yè)務(wù)對(duì)托運(yùn)貨物進(jìn)行審查，檢查和登記的工作過(guò)程。與托運(yùn)人簽署運(yùn)輸報(bào)價(jià)后，龐大的運(yùn)輸公司必須對(duì)貨物進(jìn)行匯總，即事先了解貨物的幾何形狀，重量和重心，并獲得可靠的數(shù)據(jù)和圖案信息的工作過(guò)程。通過(guò)對(duì)理貨工作的分析，為確定成年貨物的超限水平和運(yùn)輸方式，檢查道路和制定運(yùn)輸計(jì)劃提供了依據(jù)。

　　超限貨物運(yùn)輸的運(yùn)輸流程

　　理貨作業(yè)

　　理貨作業(yè)的主要內(nèi)容包括：調(diào)查大型物件的幾何形狀和重量、調(diào)查大型物件的重心位置和質(zhì)量分布情況、查明貨物承載位置及裝卸方式，查看特殊大型物件的有關(guān)技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料，以及完成書(shū)面形式的理貨報(bào)告。

　　驗(yàn)道

　　驗(yàn)道工作的主要內(nèi)容包括：查驗(yàn)運(yùn)輸沿線全部道路的路面、路基、縱向坡度、橫向坡度及彎道超高處的橫坡坡度、道路的豎曲線半徑、通道寬度及彎道半徑，查驗(yàn)沿線橋梁涵洞、高空障礙，查看裝卸貨現(xiàn)場(chǎng)、倒載轉(zhuǎn)運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)，了解沿線地理環(huán)境及氣候情況。根據(jù)上述查驗(yàn)結(jié)果預(yù)測(cè)作業(yè)時(shí)間，編制運(yùn)行路線圖，完成驗(yàn)道報(bào)告。

　　超限貨物運(yùn)輸的運(yùn)輸流程

　　制定運(yùn)輸方案

　　在充分研究、分析理貨報(bào)告及驗(yàn)道報(bào)告基礎(chǔ)上，制定安全可靠、可行的運(yùn)輸方案。其內(nèi)容包括：配備牽引車(chē)、掛車(chē)組及附件，配備動(dòng)力機(jī)組及壓載塊，確定最高車(chē)速限定，制定運(yùn)行技術(shù)措施，配備輔助車(chē)輛，制定貨物裝卸與捆扎加固方案，制定和驗(yàn)算運(yùn)輸技術(shù)方案，完成運(yùn)輸方案書(shū)面文件。

　　超限貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸流程

　　簽訂運(yùn)輸合同

　　根據(jù)托運(yùn)方填寫(xiě)的委托運(yùn)輸文件及承運(yùn)方進(jìn)行理貨分析、驗(yàn)道、制定運(yùn)輸方案的結(jié)果，承托雙方簽訂書(shū)面形式的運(yùn)輸合同，其主要內(nèi)容包括：明確托運(yùn)與承運(yùn)甲乙方、大型物件數(shù)據(jù)及運(yùn)輸車(chē)輛數(shù)據(jù)、運(yùn)輸起止地點(diǎn)、運(yùn)距與運(yùn)輸時(shí)間，明確合同生效時(shí)間、承托雙方應(yīng)負(fù)責(zé)任、有關(guān)法律手續(xù)及運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式、付款方式等。

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　　線路運(yùn)輸工作組織

　　線路運(yùn)輸工作組織包括：建立臨時(shí)性的大件運(yùn)輸工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)實(shí)施運(yùn)輸方案，執(zhí)行運(yùn)輸合同和相應(yīng)對(duì)外聯(lián)系。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)行車(chē)、機(jī)務(wù)、安全、后勤生活、材料供應(yīng)等工作小組及工作崗位，并組織相關(guān)工作崗位落實(shí)崗位責(zé)任制，組織大型物件運(yùn)輸工作所需牽引車(chē)駕駛員、掛車(chē)操作員、修理工、裝卸工、工具材料員、技術(shù)人員及安全員等，依照運(yùn)輸工作崗位責(zé)任及整體要求認(rèn)真操作、協(xié)調(diào)工作，保證大件運(yùn)輸工作全面、準(zhǔn)確的完成。

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　　裝貨組織

　　運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)在裝貨前對(duì)托運(yùn)人托運(yùn)的貨物進(jìn)行計(jì)量。根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)，合理選擇計(jì)劃的裝載計(jì)劃。根據(jù)貨物的外觀，重量和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，結(jié)合裝載車(chē)輛的技術(shù)條件，綜合考慮裝載計(jì)劃。

　　選擇一個(gè)加載計(jì)劃。根據(jù)貨物的外觀，研究前向裝載，水平裝載或垂直裝載的計(jì)劃，以確定最有利的裝載方法。對(duì)貨物采取措施。如有必要，應(yīng)采取措施改變貨物包裝，拆解貨物或某些部件，以減少超限水平。

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　　長(zhǎng)大車(chē)的運(yùn)行組織

　　運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)主要包括重型車(chē)輛運(yùn)營(yíng)，途中貨物檢查和異常情況處理。異常情況的處理主要是指重型卡車(chē)的繼續(xù)使用或貨物的連續(xù)運(yùn)輸妨礙運(yùn)輸安全時(shí)必須進(jìn)行的處理，例如貨物裝卸，運(yùn)輸障礙物等。

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大件運(yùn)輸車(chē),大型貨物運(yùn)輸,大型鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)輸,超限貨物運(yùn)輸

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超限貨物運(yùn)輸判斷標(biāo)準(zhǔn)及處理方法

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